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没毛病的选择 测试2019款速腾 280TSI

发布时间:2019-05-09 07:43:54 来源:http://www.dun-chang.com

  [汽车之家 专业评测]  这是一款非常成功的车,它出身名门,进入国内就自带品牌光环,其销量令不少竞品垂涎或者说是嫉妒,这款车就是速腾(参数|询价)。3月18日,一汽-大众推出了基于MQB A2平台研发的全新一代速腾,而我们也在第一时间拿到了速腾的试驾车。废话不多说,直接切入正题吧。

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一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

速腾 2019款 280TSI DSG豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价17.59万

  我的同事此前已经对全新速腾有了一个很全面的实拍体验,点击传送门即刻阅读。此文主要以这款280TSI DSG豪华型的动态部分为主。

●动力表现满意

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

  全新速腾提供了1.2T和1.4T(高功率)两款涡轮增压发动机,传动系统匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。此次评测的车型为售价17.59万元的2019款 280TSI DSG豪华型,而之前131马力的1.4T发动机将退出速腾的历史舞台。

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

  1.4T+7挡双离合变速箱的组合已经很常见了,这套动力总成已经相当成熟。先说动力方面,1.4T发动机的初段较为平淡,但是超过3000rpm之后,动力会有一个小的爆发,虽然并不暴躁,但是满足日常的使用需求已经完全没有问题。

  全新速腾的油门和刹车都很“大众”,油门踏板的初段响应并不灵敏,但如果你不小心触及“红线”,车身会突然往前一蹿,在低速蠕行或跟车时要小心,整体来讲需要一段时间适应。刹车则是踩多少有多少,表现很线性,脚感也非常不错。

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

  曾经是6代高尔夫车主的我,对于全新速腾的7挡双离合变速箱自然有些忌惮。不过试驾之后,担忧似乎已经烟消云散。在几天和它相处的过程中,变速箱没有出现像“打机关枪”一般的抖动,整体的换挡动作很平顺。急加速需要动力的时候,变速箱也能很好的理解到驾驶员的意图,并降到目标挡位。

●加速测试

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

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  变速箱的保护程序不允许弹射起步,所以起步瞬间比较柔和,片刻后转速上升到最大扭矩输出区间,饱满的加速力道就会全部释放。变速箱换挡自然是又快又干脆,动力传递高效、直接,整车爽朗的动力表现有不少它的功劳。

●油耗测试

一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型

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  大众1.4T发动机+DSG动力组合的燃油经济性早就有口皆碑。在我们以32km/h平均时速,由驾驶员单人驾车并采用ECO模式,未开启空调的情况下测得6.1L/100km的平均油耗时,还是有点小惊喜。

动力满分得分
发动机8.04.8
加速2.51.5
中途加速2.51.0
平顺性1.51.2
油门响应1.51.1
变速箱8.07.0
变速箱自动8.07.0
变速箱手动8.0--
环保8.06.0
油耗7.05.8
环保技术1.00.2
总分24.017.8


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