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中级别街霸 KTM 790 Duke上市售12.68万

发布时间:2019-05-09 15:55:23 来源:http://www.dun-chang.com

  [汽车之家 摩托车]  2019年全球值得关注的车型之一“KTM 790 Duke”在国内正式上市,售价:126800元,现在我们来简单解读一下新车。

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  首先,在外观方面790 Duke延续使用了家族剑道式前大灯设计,关于这个造型相信也是萝卜青菜各有所爱。车辆整体视觉感受并不算大,设计的非常紧凑,可谓是一款车身比苗条的中量级街车。相比之前的690车型,790 Duke油箱更高一些,容量为14L,车辆重心也会比690更低(座高825mm)。

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  作为690 Duke代替车型,790没有延续以前的越野基因,通过后减振角度能看出是重新设计了车架,管状钢制车架配合铝铸副车架和后摇臂,增加车辆灵活性,降低重量。虽然品牌旗下早就推出过1290 Super Duke,但790才是真正秉承KTM基因所设计的一款主流街车。

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  动力方面一直也是KTM非常拿得出手的技术,最直观的印象:简单、直接、暴躁。790 Duke搭载了KTM首款并列双缸发动机,排量799cc,8气门,曲轴前端放置平衡轴减少震动。最大功率105马力(77千瓦),峰值扭矩87牛·米,配合175公斤车重(净重),无疑又是KTM品牌中一款性格暴躁的车。

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  悬架系统,一如既往的使用KTM自家产品WP减振器,前43mm倒立式,后可调整预载式后减振(均为普版车型配置)。另外,原车还配备了转向阻尼器。

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  刹车系统,KTM在790 Duke上使用了前双盘式制动(300mm),配合2个对向四活塞刹车卡钳,遗憾的是没有采用Brembo品牌刹车,后轮为240mm刹车盘,单活塞浮动卡钳。具备弯道ABS功能和滑胎模式。

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  配置方面,TFT液晶仪表可连接蓝牙,具备4种驾驶模式,特别增加了“赛道”功能,必不可少的MTC(牵引力控制系统),在附着力较低的路面可有效抑制车辆失控,防止翘头等。最后,车辆还新加入了快速换挡机构,这在赛道驾驶中效果显著。

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  现在看来KTM 790 Duke在性能和配置方面几乎没什么太多遗憾,至于价格,我认为忠于该品牌的消费者一定可以接受,接下来就让我们一起期待这款车的试驾活动,到时我会仔细体会这辆性格暴躁的街车,给大家反馈实际感受。(文 汽车之家 朱旭冉)

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