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不负旗舰之名 测宝马X7智能车联系统

发布时间:2019-05-29 21:00:33 来源:http://www.dun-chang.com

  [汽车之家 智能车联评测] 作为宝马有史以来首款具备三排座椅的车型,X7这台旗舰级SUV的出现的确有些突破常规的意味。何谓旗舰?旗舰不仅意味着身形尺寸、车辆性能和豪华配置的高水准,而且更高层面的意义在于引领旗下产品未来的前进方向。因此我们今天的测试就显得意义非凡:未来宝马车系的车载系统会有哪些亮点?同之前相比,有哪些突破之处?接下来我们就依据《汽车之家智能车联评价标准》,来看看这台旗舰的智能车联系统能否衬得上“旗舰”之名。

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  X7采用了iDrive 7.0的车载智能车联系统,这套系统最初应用于全新的8系,后续将全面普及到宝马的全部车系中。相比之前的iDrive 4.0,它的硬件以及UI交互界面都有了显著的变化,另外人机交互的方式也更加便捷和人性化。按照宝马的说法,iDrive 7.0通过改变界面信息的展现形式,能够让驾驶员更加专注于路况。此外通过引入“智能副驾”,让车辆能够主动学习车主的出行习惯,通过不断学习和OTA空中升级引入新的功能,未来甚至可以由人对车的“单向输入”,变为车能够主动适应人的需求,从而在适当的时侯提供最为恰当的服务。所以这对我们的测试也提出了不小的挑战:随着时间的推移,它的得分一定还会变化。因此,本次评测的结果仅限于2019年6月之前的X7。

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  首先我们来看看这款车的测试结果:凭借着强大的硬件以及平台优势,结合宝马最新的智能功能以及各种炫酷的科技配置,这款X7 xDrive40i 领先型豪华套装(选装了HUD配置)取得了四星半的成绩,这也是意料之中的事情。

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人车交互:标杆级的表现

  作为一款旗舰,宝马X7(参数|询价)的车内布置在继承宝马的结构和控制逻辑的同时,iDrive 7.0带来的全新UI界面以及交互方式都带来了新的进步。虽然这套内饰设计带来了不少争议,但是不能否认的是,在人机交互方法和逻辑上,宝马X7称得上是典范。

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  不仅如此,宝马X7还支持自定义唤醒词,你可以给车辆起一个有趣的名字,这样一来相互之间的沟通就显得充满了“人情味儿”。

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  全新的iDrive 7.0带来的新变化的确令人信服,此外,X7带来的多种多样的交互方式不仅给了我们选择的空间,更重要的是在实际体验方面,的确能够给人带来便利。唯一不足的地方在于它在语音识别和响应方面,仍然有学习提高的余地。

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