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香园围公路明通车 纾北区挤塞\大公报记者 朱乐怡

发布时间:2019-05-25 09:56:24 来源:http://www.dun-chang.com

  图:发展局常任秘书长(工务)林世雄(中)、土木工程拓展署署长刘俊杰(左三)和运输署署长陈美宝(右三)等主持香园围公路通车仪式\大公报记者黄洋港摄

  连接香园围口岸的香园围公路明日早上八时正式通车,通车仪式昨日举行。发展局表示,新公路由粉岭公路近九龙坑一段驶往香园围,车程由24分鐘大减至8分鐘;方便沙头角、打鼓岭和坪輋居民往来上水和大埔市区,并可分流文锦渡、沙头角的过境交通,更可直达莲塘/香园围新口岸,连接深圳的高速公路通往粤东,进一步完善大湾区一小时生活圈。有北区区议员认为,新公路可助纾缓区内挤塞。运输业希望加强周边配套,如饮食和办事处等。

  造价约250亿元的香园围公路,工程历时六年。发展局常任秘书长(工务)林世雄昨日在通车仪式上致辞时表示,香园围公路是近年北区和大埔区的大型建设之一,开放后,可方便沙头角、打鼓岭、坪輋一带的居民,直达粉岭公路来往上水、大埔市区;同时可减轻北区沙头角道附近一带繁忙的交通情况,对北区经济和民生发展大有帮助。

  香园围公路明日启用后,先开放粉岭公路交汇处至莲麻坑路交汇处一段。林世雄称,待莲塘/香园围新口岸开放后,香园围公路将发挥全部功能,为香港与深圳东、惠州和粤东之间,提供有效率的跨境通道,进一步完善粤港澳大湾区“一小时生活圈”的布局。政府早前表示,莲塘/香园围口岸将於今年竣工。

  香园围公路全长11公里,接驳粉岭公路近九龙坑至兴建中的香园围边境管制站,当中包括4.8公里龙山隧道、0.7公里长山隧道,以及5.5公里公路天桥和地面道路,并有五座隧道通风大楼,一座行政大楼、沿路有四个交汇处连接地面道路。龙山隧道将是香港最长的路上行车隧道。

  区议员促增强周边配套

  北区区议员兼上水乡委会主席侯志强向《大公报》表示,上水大头岭迴旋处和鸡岭迴旋处“事无大小经常塞车”,新公路让车辆直接由吐露港公路驶入龙山隧道,可直达沙头角、打鼓岭和内地,毋须再经上水和粉岭联和墟,相信可减少部分货柜车辆和跨境巴士。口岸开通后,可能为打鼓岭一带带来人流和车流,他称该处现时缺乏配套,“一般係荒地”,建议政府着力发展。

  陆路客货运输业议会主席蒋志伟称,上周五(17日)与深圳市当局会面,对方希望莲塘口岸开通后,逐步取消皇岗、文锦渡、沙头角口岸的货物通关。他认同香园围公路到粤东较沙头角“快好多”,但促请当局改善配套,否则“司机连食饭都无地方”,跨境运输业亦需在口岸附近设办事处“落脚”。

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